2016年福田汽车向有车(北京)新能源汽车租赁公司交付的100辆氢能源汽车单车成本就已经下降到了一百万元级别，电堆使用寿命超1万小时。可以看出福田汽车是目前氢能源燃料电池汽车领域少数掌握核心科技的企业。目前，福田汽车是少数已经实现氢燃料电池客车产业化和批量商业化运营的企业，其氢能源客车品牌欧辉具有8.5m、10.5m、12m等多种产品，涵盖城市客车、城际客车、定制班车等多个用途领域。除了技术优势以外，国有性质的福田汽车与政府客户维持了良好的关系。2008年福田汽车氢燃料客车就已经开始服务北京奥运；2019年又与丰田汽车、北京亿华通合作，为2022年的“北京-张家口冬奥会”合力打造氢燃料电池客车。
报告认为，下一步，我国充分利用国内、国际两个市场，坚持立足国内，持续提升国内气田增产增供水平，增强多元化进口能力。引导全社会提高节能意识，积极倡导节约用气，多措并举保障我国天然气稳定供应。法国能源巨头道达尔（TotalEnergiesSE）已与伊拉克达成协议，并签署了价值270亿美元的能源开发协议，计划在伊拉克南部建设四个大型能源项目。这将交易将提升该公司在伊拉克的地位。据悉，这笔交易包括对一些大型能源项目的投资，包括为了增加石油开采量而将海水注入油田、在伊拉克南部油田建造天然气加工厂、太阳能发电厂。道达尔公司首席执行官帕特里克?波漾已承诺初步投资100亿美元，并指出，该项计划将于今年年底前动工。
